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光面轮压路机学生证充磁机显示0次

  橡胶帘布裁断机供布装置的改进_能源/化工_工程科技_专业资料。第 8 期 薛 光等 1 橡胶帘布裁断机供布装置的改进 507 橡胶帘布裁断机供布装置的改进 薛 光 刘雅静 ( 桦林集团有限责任公司

  第 8 期 薛 光等 1 橡胶帘布裁断机供布装置的改进 507 橡胶帘布裁断机供布装置的改进 薛 光 刘雅静 ( 桦林集团有限责任公司 157032) 橡胶帘布裁断机的供布装置具有导开橡 胶帘布和卷取衬布的功能 。几百千克重的布 卷在它的上面间歇运动 , 使它承受着较大的 冲击力 ,经常出现部件损坏 ,特别是其瓦扣装 置更是容易损坏 , 严重时甚至会造成生产不 能正常运行 。 1 改进前状况 轴采用分体式 ,螺纹连接 ,顶丝固定 。螺纹旋 向依受力方向而定 ,不会出现退扣现象 。 ( 5) 利用齿轮 、光面轮压路机 齿条传动 , 使得瓦扣轴伸 缩、学生证充磁机显示0次 旋转自如 , 达到装卸布卷方便 , 减小轴向 间隙的目的 。 ( 6) 为了获得一定的轴向压力 ,尾部采用 压簧通过推力轴承压紧瓦扣轴 。工作原理 ( 见图 1c ) 如下 : 推动手柄 , 齿轮转动带动瓦 在原有供布装置上 ,左 、 右两侧瓦扣轴的 头部与穿有布卷的方杠头部配合较短 , 一般 为 25mm ,而且为了适应装卸布卷的需要 ,该 配合具有 1~2mm 的侧向间隙和 4~5mm 的 轴向间隙 。在使用过程中由于频繁的冲击作 用 ,方杠头部与瓦扣轴头部的配合部分极易 磨损 、 滚圆 ,造成方杠和瓦扣轴报废 。瓦扣轴 头部的磨损 ,会加速新投入方杠的磨损 ,反之 亦然 ,导致恶性循环 。另外 , 由于冲击作用 , 套在瓦扣轴头部的瓦扣环经常损坏和窜动 , 引起布卷落地 。光面轮压路机当布卷中的方杠一头脱出 时 ,使得另一侧瓦扣座撅坏而报废 ,不仅造成 停产 ,而且每年更换瓦扣座及其它部件所需 物力消耗很 费用就达 315 万元以上 , 人力 、 大。 2 改造措施 (1) 将原有的开口式瓦扣轴头部 ( 见图 1b) 改为封闭式 ( 见图 1a ) 。减小了侧隙 , 省 去了瓦扣环 。 ( 2) 瓦扣轴头部与方杠的配合长度改为 50mm 。学生证充磁机显示0次 ( 3) 提高头部材料的硬度 ,减少磨损 。 ( 4) 为了便于加工和维护 ,瓦扣轴头部与 图1 局部配合示意图 1— 方杠 ;2 — 瓦扣头 ;3 — 轴 ;4 — 瓦扣环 ;5 — 瓦扣轴 ;6 — 瓦扣 座 ;7 — 齿轮 ;8 — 手柄 ;9 — 压簧 ;10 — 后盖 ;11 — 推力轴承 轮 胎 工 业 1997 年第 17 卷 508 扣轴缩回 ,将装有布卷的方杠头部对准瓦扣 头的方孔 ; 推动手柄 , 使方杠插入方孔内 , 工 作时靠弹簧经推力轴承压紧瓦扣轴 ; 卸布卷 时 ,推动手柄 , 瓦扣轴后缩 , 方杠与瓦扣轴分 开 ,完成一次装卸过程 。 3 改造效果 用 3 年多 ,瓦扣装置无损坏 ,方杠仍使用原有 旧方杠 ,未曾出现过布卷落地现象 。改造费 用约 2 000 元 , 另外每年仅需更换约 4 件瓦 扣头 ,价值 240 元 。现在我公司的 10 台裁断 机都进行了改造 , 并且已推广到压延帘布卷 取装置上 ,取得了可观的经济效益 。 收稿日期 1997204224 改造后的橡胶帘布裁断机供布装置已使 自充气轮胎获国家专利 一种自充气轮胎日前由河南师范大学研 制成功 ,并获得国家专利 。 所谓自充气轮胎 , 是指汽车在运行时轮 胎本身自动吸满空气的轮胎 。其原理是 : 轮 胎在向前滚动时利用其接触地面时所产生的 轮胎变形 ,导致设计在轮胎中的一根橡胶管 产生内外气压差而做功 , 将轮胎外空气不断 吸入轮胎内 。当轮胎内的气压达到额定值 时 ,吸气会自动停止 ; 当气压低于额定值时 , 会重复自动吸气 。这样可保持轮胎内的正常 使用气压 ,达到省工省时提高运输效率的目 的。 据专利发明人张炳炎等介绍 , 自充气轮 胎在设计上可与现行车辆进行配套 , 在生产 工艺和设备上 ,除局部稍加改革外 ,整体上可 基本不变地采用现有轮胎生产工艺设备 。 ( 摘自 《中国化工报》 ,1997205226) 面和辅料供料器 ,钢丝帘布裁断机 ,胎圈三角 胶成型和缠包布机 。 ( 涂学忠供稿) 国内简讯 6 则 △ 长春通达化工有限责任公司和辽宁轮 胎集团有限责任公司共同开发的国家级火炬 计划 DF 系列橡胶防老剂项目暨 WH202 新 型橡胶防老剂于 1997 年 3 月 18 日通过了长 春市科委组织的国家级火炬计划验收暨技术 鉴定 。该产品具有高效 、 低毒 、 弱污染等特 点 ,在轮胎配方中完全可以取代常规使用的 防老剂 RD ,A ,D 和 4010 。目前已形成年产 2 500t 的生产能力 。 ( 辽宁轮胎集团有限责任公司 杨树田供稿) △ 目前中国汽车市场正由公款购车转向 私人购车 。据统计 ,1996 年北京市共销售汽 车84 000 辆 , 其中 73 % 是私人购买的 ; 1997 年 1~4 月 , 北京共销车 25 800 辆 , 其中个人 购车占 82 % 。 △ 有关部门最近进行的调查表明 , 北京 市最近有 59 % 的家庭有购买轿车的意愿 。 种种迹象显示 , 私人轿车进入普通居民家庭 是大势所趋 ,并且比人们预料的要早 、 要快 。 ( 以上摘自 ) 《上海汽车报》 △ 到 2000 年 , 北京将形成 30 万辆汽车 生产能力 ( 其中切诺基系列汽车 6 万辆 ,轻载 车 14 万辆 ,各类客货车 10 万辆 ) , 同时还形 成 30 万辆农用运输汽车生产能力 。 英国 Midland 橡胶机械公司兼并 D EL 公司轮胎机械设备制造部分 据英国 Midland 橡胶机械公司发布的消 息 ,该公司购买了 B TR 集团的子公司 — — — 登 录普工程有限公司 ( D EL ) 的轮胎机械设备制 造部分 。根据协议 , Midland 将在世界各地 制造和销售 D EL 系列的机械 , 提供售后服 务 ,并为原有用户提供备件 。 这次购买合同涉及的 D EL 机械包括 : 轿 车子午线轮胎成型机 , 载重子午线轮胎成型 机 ,农业和航空轮胎成型机 ,帘布 、 带束层 、 胎

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